Natural Gas Engines - Aneka Cipta Engineering

*click the image to enlarge

Click here to download Catalog

Natural Gas Engines

Doosan has voluntarily taken the initiative to protect the earth’s environment, with the enhanced utiliztion of alternative energy. In 1998, we developed ultra-low-pollution CNG(compressed natural gas) engines that are used in natural gas buses for Korea and other foreign countries. Recently, we have succeeded in developing LPNG(low pressure natural gas) engines for industrial equipment and generator applications.

In addition, Doosan has produced a line of heavy industrial natural gas engines for use in standby, prime and continuous power markets. Doosan offers 5 models ranging from 128 to 451 kW. Doosan has been producing new CNG engines that meet US07 emission regulations for vehicles. The GK12 engine will meet emission regulations by 2010. (US10)

Core engine

High grade cast iron cylinder block
Liners in centrifugally cast iron, controlled plateau honing for quick ring bedding and excellent oil control
Forged steel crankshaft
Forged camshaft with induction hardening for in-line engine, carburised treatment for v-type engine
High grade cast iron cylinder heads, each with two valves per cylinder
Improved thermal durability, lower war rate of valve seat ring by adapting metal powder alloy
Wear resistance material valves with stellite armored face
Excellent oil controlling valve stem seals
Aluminium alloy pistons with three-ring pack, controlled profile and open dish type combustion chamber
Split cap connection rods, forged & shot penned steel with 2 bold fixing
Turbocharger with water cooled bearing housing and turbine housing

Gas/ Ignition System

Low pressure regulator and air/fuel mixer with mixture adjustment screw
Altronic CPU-95 or CD1 ignition system and wiring harness
Individual cylinder ignition coils

Lubrication System

Gear driven lubricating oil pump, internally mounted
Spin-on type replaceable lubricating oil filter
Multi-plate type oil cooler, jacket water cooled
Crankcase closed circuit ventilation(option)

Dedicated CNG Engines

Lean Burn system for Automotive application
Low fuel consumption and low pollution
Low noise and vibration

*Klik disini untuk memperbesar gambar

Klik disini untuk mengunduh katalog

Mesin Natural Gas

Doosan telah secara sukarela mengambil inisiatif untuk melindungi lingkungan bumi, dengan meningkatkan utilisasi dari energi alternatif. Pada tahun 1998, kami mengembangkan mesin ultra-low-pollution CNG(compressed natural gas) yang digunakan pada natural gas untuk Korea dan negara asing lainnya. Belakangan ini, kami telah berhasil mengembangkan mesin LPNG(low pressure natural gas) untuk perlengkapan industri dan aplikasi generator.

Sebagai tambahan, Doosan telah memproduksi sejumlah mesin besar industrial natural gas yang digunakan untuk standby, utama dan kelanjutan kekuatan pasar. Doosan menawarkan 5 model dengan jarak dari 128 – 451 kW. Doosan telah memproduksi mesin CNG baru yang memenuhi peraturan emisi US07 untuk kendaraan. Mesin GK12 akan memenuhi peraturan emisi pada tahun 2010. (US10)

Inti Mesin

Blok silinder besi cor kelas terbaik
Liners in centrifugally cast iron, controlled plateau honing for quick ring bedding and excellent oil control
Baja poros engkol yang di tempa
Poros bubungan yang ditempa dengan pengeras induksi untuk inline mesin, perawatan carburised bagi mesin tipe v
Kepala silinder besi cor kelas terbaik, masing-masing dengan dua katup per silinder
Meningkatkan ketahanan terhadap panas, merendahkan dudukan katup dengan mengadaptasi paduan serbuk logam
Ketahanan material katup dengan perisai stellite
Pengendalian segel katup minyak yang baik
Aluminium seher piston Aluminum dengan 3-cincin, mengendalikan profil dan tipe open dish ruang pembakaran
Kap terpisah yang menghubungkan batang, ditempa dan & baja yang ditembakkan dengan 2 bold fixing
Turbocharger dengan pendingin air bantalan dan turbin

Sistem Gas/Ignition

Regulator tekanan rendah dan pencampuran udara/bahan bakar dengan pengaturan baut
Altronic CPU-95 atau sistem CD1 ignition dan pemanfaatan kabel
Silinder individual koil pengapian

Sistem Lubrikasi

Pengendalian gigi dengan pompa pelumasan minyak, dipasang secara internal
Tipe Spin-on filter pelumas minyak yang dapat diganti
Multi-plate tipe pendingin minyak, jaket pendingin air
Ventilasi sirkuit tertutup(pilihan)

Mesin Dedicated CNG

Sistem bakar samping untuk aplikasi otomotif
Konsumsi bahan bakar dan polusi yang rendah
Tingkat kebisingan dan getaran yang rendah